Стартовав в Красноярске, через 38 дней внедорожник UAZ Patriot успешно преодолел более 21 тыс.км по дорогам общего пользования, зимникам, замерзшей Тундре и льду моря Лаптевых, и вновь вернулся в г. Красноярск. Пройденный маршрут относится к маршрутам высочайшей сложности и проходил в сложнейших климатических условиях.

После таких пройденных испытаний авторитет УАЗа должен несомненно вырасти, что подтверждает принятое чуть позднее решение правительства РФ о том, что автомобильный завод Ульяновска станет производителем автомобилей в рамках проекта «Кортеж» по сборке внедорожников для первых лиц государства. А проблем с запчастями и аксессуарами для этой марки авто уже давно нет, в чём можно убедиться для наглядного примера на http://www.exist.ua/cat/Accessory , где широко представлены автозапчасти различных марок автомобилей, включая УАЗовские.

Если же вернуться к теме прошедшей экспедиции, то можно отметить такие её достижения и особенности как то обстоятельство, что впервые в истории российский внедорожник UAZ Patriot пересек Якутию по зимникам и замерзшей тундре, добравшись до якутского поселка Юрюнг-Хая, прошел через Усть-Оленек с западной стороны к одному из самых северных портов России на Тикси, став первым легковым автомобилем, пересёкшим 73-ю параллель северной широты своим ходом.

Кроме этого экспедиция посетила г. Верхоянск, считающийся Полюсом холода северного полушария Земли.

За время экспедиции UAZ израсходовал 4 тонны бензина, было перелопачено не менее полутонны на человека снега. Самая низкая температура за бортом, зафиксированная в ходе экспедиции, −40 градусов, самый интересный участок пути, по мнению участников экспедиции, — Саскылах-Тикси. Самый прозрачный и гладкий лед — на море Лаптевых. Самый сложный для прохождения участок пути — река Уэлэ — озеро Улахан-Кюэль — тундра до выхода в речное русло Буолкалах при прохождении участка до Тикси.